聯合報記者鄭維真／台南報導
身障者為閃避騎樓高低落差，常乘著輪椅在馬路上穿梭車陣，險象環生，還有身障者卡在水溝動彈不得，差點被追撞，有身障者抱怨，公共環境不友善，想和一般人一樣隨時出門很難，多半時間只好關在家，盼政府讓他們「重見天日」。
慈光身障協會理事長何文讚出生不久即罹患小兒麻痺，從小須拄拐杖走路，最近他因跌倒，腳受傷必須坐輪椅，但行經騎樓地卻常受阻。他說，台灣的騎樓空間堆放太多雜物，或是落差太大，有些無障礙坡道出入口，還會被停放的汽機車阻擋，或根本沒有坡道。
騎樓不暢通，許多身障者必須乘輪椅與車爭道，增添危險。 記者鄭維真／攝影
何文讚乘坐輪椅帶記者實地勘查，確有不少家戶的騎樓兩側落差至少30公分以上，即使不坐輪椅，對行動不便、推嬰兒車、提重物的人也造成困擾，尤其台灣已邁入高齡化社會，無障礙環境的營造十分重要。他也發現有的斜坡太陡，別人幫忙推輪椅必須使盡力氣，才推得上去，更別說身障者要自己推。
記者也直擊一名看護在晚上推著輪椅，但因騎樓停放汽車還有堆放雜物，她被迫走在車流量大的機車道上，但輪椅突然卡在水溝，無法動彈，後面迎來的機車險些煞車不及。
何文讚說，台南公車已採用低地板形式，讓行動不便的人可輕鬆搭乘，同時也去除公園的路阻，改以積極取締的方式不讓機車進入公園，但改善無障礙環境仍有努力空間，希望政府能設法暢通、整平騎樓，不僅方便民眾行走，也讓身障者人身安全多點保障。
