中國時報記者賴佑維／桃園報導
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫案民國112年獲中央核定，基本設計工程經費計畫去年5月獲公共工程委員會通過，但機電標5次招標都流標，桃市府近日將預算97.15億元調高到177.2億元。另土建標案66.87億元日前第1次招標也流標，將重新檢討預算，年後招標。
桃園捷運綠線北7段力拚今年底通車，為將捷運路網效益最大化，市府計畫綠線延伸中壢，從位於八德的綠線G01站往西延伸，沿建德路至崁頂路新闢道路設置，採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路，最後抵達台鐵中壢站，全長7.2公里，有5座車站。
不過機電標5次招標都沒有廠商投標而流標，市府近日將機電標工程預算由97.15億元調高到177.2億元。捷運工程局表示，延伸段核定經費361.59億元，但近年物價飆漲，導致沒有廠商願意承接，因此重新檢討預算。
至於土建標流標，捷工局也說，過去軌道地下化每公里成本是30億元，如今已經要百億元，未來也會循機電標模式，參考其他縣市捷運土建工程行情，重新編列預算，希望第2次招標就能決標。
綠線延伸中壢段機電標包含新購捷運列車7列、14節車廂，但需與原本的號誌系統相容，才能一車搭乘到底，而綠線機電採用德國西門子系統，若是其他公司得標，需解決相容性問題，多少影響廠商意願，預算金額提高後，相信有望決標。至於經費大幅增加是否有辦法負擔？捷工局說，機電標跟一部分土建標先行發包，視經費結餘情形再行籌措。
原文出處 【5度流標 桃捷綠線機電標預算增至117億】
