中國時報記者高鈞麟／新北報導
新北捷運七線齊發，從民國107年迄今，淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線陸續通車，三鶯線今年即將通車，目前已進入「軌道建設黃金期」，施工七線齊發，包含萬大中和線、土城樹林線、環狀線南北環、汐止東湖線、基隆捷運、淡海輕軌二期以及三鶯線延伸桃園八德段，全長達57公里、共51座車站，全國第一。
三鶯線完工後，新北捷運累積4條通車路線，營運路線增加為40公里、38座車站，通車里程較107年提升6成。未來會達成189公里、171座車站，每10萬人享有4座車站，密度超過東京與首爾，實現「北接基隆、中接台北、南接桃園」的規畫願景。
捷運局長李政安表示，114年安坑輕軌榮獲「建設界奧斯卡」的全球卓越建設銀獎，多項重大建設里程碑也相繼達成。像是汐止人期待23年的捷運汐東線，去年3月主體工程正式開工，下半年展開大規模的基樁施工。去年5月新北環狀線板橋站新增第二出入口動工，進一步優化動線，未來轉乘時間大幅減半。
三鶯線全數列車去年8月運抵機廠後，去年底進入穩定性測試。土城樹林線去年4月移回新北市府後，關鍵的黃金中樞土城高架段CQ880B順利在12月開工，進入全線動工階段；眾所期待的基隆捷運，新北、基隆市府攜手合作先動起來，先期工程已於去年12月動工。
捷運局指出，新北捷運施工七線齊發、規畫七線並進，115年三鶯線完工通車，串聯土城、三峽與鶯歌等生活圈，不僅有效紓解既有交通壓力，也為地方產業、文化觀光注入新動能。
捷運局以「北北基桃捷運共榮圈」為目標，三鶯線7處捷運開發案，目前已有5處招商成功，剩下2處今年將陸續公告招商，預估三鶯線整體開發案能吸引485億投資金額、引入1.4萬居住人口，帶動捷運運量成長及區域發展。
原文出處 【新北捷運邁入黃金期 七線齊發】
