好房網News記者賈蓉 / 整理報導
570戶捷運聯開宅將於四月七日起開放申請，但8,400起跳的租金，卻讓民眾大喊「太貴了！」，租屋族認為「8400的新房vs 6000的中古屋」答案很明顯，情願每個月多存兩千元，顧好未來買房基金。公宅推動聯盟彭揚凱認為，台灣須提供除了捷運聯開宅之外的選擇，否則價格調降愈多，也只是北市府補貼愈多。
位於捷運港墘站的捷運聯開宅，14坪（含管理費）租金19,400元。（截取自台北市政府）
彭揚凱在《財經新視界》中分析，受限於「聯開基金」的規定，台北市必須以市價撥款給捷運局，再打85折給民眾承租，若這樣的運作機制不改變，公宅的價格調降愈多，也只是北市府補貼愈多而已。
因此，即使副市長林欽榮日前說明未來將再開放捷運菜寮、蘆洲、辛亥站約1,000戶聯開宅，提升公宅的供給量，但若公宅僅限於捷運聯開的選項，民眾所關心的租金問題就無法解決。
彭揚凱補充，由於目前開放申請的聯開宅，並非以「公共住宅」為出發所規劃的，因此在坪數、公設比、建材的選用上不符合成本，未來市府規劃公宅時，應提供不同區位、類型與價格的產品，未必「非聯開宅不可」，畢竟聯開宅的價格較高，弱勢民眾未必能負擔得起。
前北市副市長張金鶚則認為，北市擁有高達六萬的空屋，政府若能統整民間的空餘屋，建立代租代管的方式，可以快速有效的填補公共住宅的供給面，達到照顧青年、弱勢的目標。
