聯合報記者曾增勳／桃園報導
桃園航空城進入實質開發階段，優先搬遷區土地徵收完成，11月將動工整地，但其他搬遷區反徵收戶上月底提行政訴訟，訴求航空城徵收違法，強調「會持續抗爭」，恐為開發再添變數。因其他搬遷區所有權人同意協議價購約8成，市府近日決定放寬協議價購簽約期限至11日，以利後續推動。
桃園機場園區及附近一期土地徵收區計畫總共2598公頃，優先搬遷區470公頃進度最快，市府已完成協議價購、土地徵收發價，地政局指出，優先區地主10月底前搬遷，可獲市府加碼獎勵補償金。
桃園航空城計畫機場園區（第三跑道）展開地上物徵收、協議價購補償費作業。記者曾增勳／攝影
航空城其他搬遷區徵收進度則不如預期，其他搬遷區土地及地上物所有權人同意協議價購期限到5月上旬，才8成參與簽約，部分民代、地主對徵收補償有疑慮，市長鄭文燦獲悉後，指示放寬協議價購簽署至11日，地政局說，地主若在期限內完成簽約，適用協議價購獎勵金7.5%補償優惠。
大園區里長聯誼會長、後厝里長林有財說，航空城優先區居民陸續清空，預定10月底前搬遷，其他搬遷區居民正在尋找租房或購屋作業，也陸續做好準備，希望政府依期程加速作業。
不過，大園區竹圍街、海山路、自強社區、漁港路兩側聚落及埔心三塊厝庄等聚落反對徵收戶10多人日前委任律師向台北高等行政法院訴請撤銷徵收處分，為航空城開發增添變數。
台灣人權促進會副秘書長余宜家認為，航空城一期許多土地非必須公共建設用地，其中三成土地拿來標售，以平衡區段徵收財務，但是相關費用和補償金不應該由居民負擔，而且漁港路兩側等地聚落在2013至2019年未納入航空城計畫，剔除不受影響，徵收是罔顧民眾的權益。
