記者劉朱松／台中報導
面對大陸紅色供應鏈已影響台商訂單與台灣經濟表現的說法，建大工業董事長楊銀明認為，這種說法太聳動了，並強調大陸廠商與台灣廠商競爭，本來就符合「物競天擇」的生存原則。
面對大陸紅色產業鏈威脅台灣訂單說法，建大工業董事長楊銀明認為太聳動。（好房網News資料中心）
楊銀明說，企業不要只想攻占別人市場，而要想辦法不斷開創市場，這就是競爭。台商到大陸投資後，現在大陸自己的產業發展起來，是理所當然的事；各國大廠轉往東協投資後，將來越南、印度也會強起來，屆時，總不能又說遭到「越南供應鏈」的威脅。
楊銀明舉自行車產業為例，台灣早期是從日本學技術，最後出口攻到美國及日本等市場，這是很自然的現象。因為台灣的業者夠強，現在美國已經沒有廠商生產自行車了，連美國自行車胎業者也改往電子及金融等行業發展。實施經濟合作架構協議（ECFA）之後，兩岸間的自行車進、出口的關稅，都是免稅，而大陸自行車出口至台灣數量，並沒有增加，但台灣出口至大陸自行車數量卻增加很多，累計今年前8月出口至大陸數量高達7萬多輛，而且出口至大陸自行車的平均單價高達594美元，「大陸生產的自行車單價只有4、50美元，怎麼能跟台灣廠商比！」
他也指出，電子業外移到大陸，通常台灣的生產線就縮減了，但他最感到驕傲的，就是建大到大陸投資26年來，台灣廠的營收不但沒少，還成長了2倍，就是大為產品的數量與價值都同步成長。楊銀明認為，大陸業者會與台灣廠商競爭，符合「物競天擇」生存原則，而台灣廠商要致力於產業升級，再往高階及高單價產品發展，才是根本之道。因為紅色供應鏈的產品，將取代的是台灣低階、低單價產品。這也是為何建大雖赴海外投資超過25年，但把技術、人才、財務、接單、研發及模具開發都留在台灣，深耕台灣廠經營。
