好房網News記者羅力元／整理報導
自復航基隆河空難後，台北市府提遷建松山機場，盼中央出面整合。然而週四在桃園機場論壇上，民航局長林國顯仍然認為，松山機場在20年內不可能遷建。
民航局長林國顯仍然認為，松山機場在20年內不可能遷建。（好房網News記者張聖奕攝）
桃園機場週四（6/8）舉辦「2017桃園機場論壇」，台北市副市長林欽榮、民航局長林國顯皆受邀與會，並在論壇上再談遷移松山機場。
民航局長林國顯認為，假設評估遷移松機成本可以負擔，民航局會依政策執行，但他判斷20年內不可能，城市應該學習與機場如何相處。
台北市副市長林欽榮認為，台北市政府的立場是在有可替代前提下，才考慮松山機場應遷建。遷移後，不但台北天空解嚴，半數土地還可用來打造森林公園。
林欽榮指出，松機不符國際民航組織中認定的標準國際機場，不但建築老舊，還有宵禁及與桃園機場航線干擾問題。
政大地政系教授張金鶚則認為，松機遷移的利弊得失，應先經過專業的評估，較能做出適宜的決定。
桃園機場捷運今年2月開放試乘時，台北市長柯文哲當時指出，希望行政院能出面整合，加速完成松山機場的遷建。
