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財改若破局... 高鐵明年3月破產

#政策 #交通 #高鐵 #破產 #財改 #股東 #資產

記者林淑慧/台北報導

高鐵破產危機迫在眉睫,交通部表示,台灣高鐵財改方案若無法順利上路,特別股股東必定會提起訴訟,高鐵若拿不出533億元解決,最快明年3月宣告破產;朝野立委要求下周召開財改公聽會,已獲交委會決議通過。

財改方案若不上路,明年高鐵就會有破產的危機。(好房資料中心)

國道車潮湧現,高鐵還有零星位置,出遊民眾可以考慮(圖/好房資料中心)

立法院交委會昨天審議「高鐵財務問題及解決方案」報告,民進黨團不滿政府為特定民營公司解套,要求交通部召開公聽會、提供年度財務試算表,否則不予通過,交通部長葉匡時允諾召開公聽會,希望下周儘速召開。

據報告,截至今年6月底為止,高鐵總資產達5,010億元,負債合計4,528億元、累積虧損達470億元、股東權益合計482億元,加上年底面臨特別股贖回壓力,股本股息合計533億元,對高鐵造成龐大的財務壓力,若不做處理,最快明年3月就會破產。

台灣高鐵董事長范志強表示,高鐵正在興建南港、苗栗、彰化與雲林四新站,加上採購新車,支出高達280億元,加上貸款到期須償還50億元,明年將是現金支出高峰,若後續不增資,公司現金流量將不足;葉匡時更直言,財改方案若不上路,明年就有破產問題。

立委管碧玲、葉宜津等要求,審查高鐵財改方案之前,應有更廣泛周延的跨部門與公眾檢視,要求召開公聽會公開審視,包括為何再延長40年特許期,以及特許期延長前後每年損益資產變化、現金流量等相關試算,否則拒審,該提案已獲交委會通過。

不過,立委楊麗環認為,外界在意高鐵減資是否圖利原始股東,卻忽略五大股東讓高鐵營運連年虧損,卻推卸責任、不願增資,等待政府以維護公共利益之名出手相救,根本是得了便宜還賣乖,把爛攤子推給政府收拾,高鐵如果破產,五大股東也難辭其咎。立委羅淑蕾也表示,高鐵財改只有一條路,減資、增資,否則無活水進來,只有破產,應趕快解決,再開公聽會,或請神仙來也無更好的辦法。

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