聯合報記者林巧璉／高雄報導
高雄捷運黃線上月核定，計畫總經費1442.37億元，力拚117年完工通車，捷運局昨辦工程廠商說明會，吸引逾70家國內外廠商，預計年底前簽約、動工；為自籌1000億興建經費，市府昨辦雙捷運衛武營站聯合開發招商說明會，未來將打造辦公大樓、藝術旅館、景觀住宅等，開發總銷初估350億。
高市副市長林欽榮說，黃線工程招標採統包工程，基本設計已送中央審查，預計5月底前公開閱覽、公告；高雄今年軌道四線齊發，10年內需支應2300億建設經費，其中1300億中央協助，市府還需自籌1000多億，聯開案是挹注財源重要措施。
市議員吳益政表示，過去輕軌、捷運紅、橘線，都面臨下包商苦哈哈慘況，市府依照物價提整指數，付給大包商額外成本，但小包商卻拿不到，建議市府在合約規定，大包商須給付協力廠商物調費用，力求公平。
「車站設計應單獨評分！」吳益政也說，過去車站設計都歸類在土木標，站體、外觀、出入口等設計都不被重視，但國外出入口最具商機，高雄商家在出入口反生意慘澹，他認為這些都與設計有關。
市議員林智鴻認為，黃線是高雄重大建設，聯開案要細膩溝通，讓民眾清楚知道相關規畫、權益，出入口設置也要傾聽民意，民眾支持才能創造多贏。
黃線總長22.91公里，設23站，加上未來延伸至前鎮漁港，預計再增設2站，未來可連結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等大眾運輸系統。
