記者李青霖／新竹報導
中油新竹油庫搬遷談論超過20年，終於有了轉機，立委柯建銘昨天與中油董事長林聖忠協談，中油同意「廢庫」，預計106年底前完成。
中油新竹油庫緊臨公道五路與世博台灣館，周邊居民多年來都希望能遷址。 記者李青霖／攝影
「廢庫就是直接停止油庫運作，不再討論搬遷問題。」柯建銘說，這是縮短油庫問題最快的方法。
中油油庫在東區公道五路旁，隨著都市發展，人口聚集，油庫與社區距離愈來愈近，周邊居民長年有不安全感。
中油桃竹苗區營業處長張以文日前與柯建銘、市議會議長謝文進，在市府協談油庫搬遷問題，初步建立共識，中油願接受民意「廢庫」的要求。
昨天下午，中油董事長林聖忠與柯建銘進一步協談，得到三點決議：一、中油全力支持新竹油庫朝廢庫方向進行，預計106年底完成。二、今年底前，先拆除一座油槽。三、中油與新竹市政府合作， 溝通平台由油品事業部執行長林榮烈負責；這個月底前，中油與柯建銘及新竹市府共同召開記者會，公布「廢除新竹油庫計畫」。
「這是好消息！」東區市議員曾資程說，中油油庫在東區，一直是居民最關切的議題，過去環保局多次地下水監測井，驗出「甲基第三丁基醚」測值超標問題，加上油罐車出入頻仍，帶來的汙染，確實應該有效解決。
議長謝文進也說，中油油庫所在地是新竹市精華地段，油庫若能廢除，對新竹東區繁榮、生活居住環境品質的提昇，會有很大的幫助。
油庫高汙染「像跟炸彈睡一起」
「你能想像跟炸彈睡一起的感覺嗎？」新竹油庫是竹市東區居民長久的痛，曾有居民在公聽會中脫口說出這句話，讓其他居民心有同感。
油庫設計與油品儲藏、運送，有一定安全機制，然而幾十年來，油庫隨著都市化發展，漸漸緊臨民宅，讓居民威脅感日深。
其實，民眾要求油庫遷離不是沒有理由，因為，油庫供應油料，竹市僅占17%，其餘83%供應外縣市，油罐車輛出入頻繁，噪音、汙染與交通問題，不該由周邊居民承受。
中油曾同意增加油罐車自桃園輸運車輛、減少新竹油庫儲運量，不過，遷庫從編預算、選址到啟動，卻要到114年底才完成，民眾難等，因為油庫監測井已多次驗出汙染物。
油庫地目屬乙種工業區，若因油庫滲漏造成汙染，因非在特種工業區內，能否重建尚有疑議。
廢庫後，中油可變更土地開發，市府也可獲得上萬坪土地，規劃公園綠地或其他公共設施，是居民、中油與市府三贏的策略。
