好房網News記者蔡佩蓉／台北報導
台北市近2年「1年1捷運通車」，包括2013年信義線、2014年松山線，而2015年底則將有跨雙北、桃園地區的機場捷運通車，這尤其對林口、桃園地區房市發展影響最大，同時，明年中旬高鐵南港站也將啟用，對北市東區門戶也有加分作用，雙鐵也將改變北北桃的生活圈。
機場捷運明年將通車，將對北北桃生活圈有重大改變。（好房網News記者陳韋帆攝影）
路線達51.3公里的機場捷運，預計明年12月正式通車，規劃每6分鐘1班列車，分為北市到桃園機場約35分鐘的直達車，以及台北至桃園機場車程約50分鐘、每站皆停的班車，2種票價皆為160元。機場捷運可望開啟便捷通勤網絡，近年機場捷運末站的桃園中壢一帶，更因利多房價受惠飆漲。
不過也有地產專家認為，機場捷運未必能像目前通行的一般捷運一樣，能大幅拉抬房市，例如香港國際機場的機場快捷，設置目的就是為了機場旅客快速通往市區，因此即便途中有設置站點，卻沒有帶動地區房市發展，因此機場捷運沿線要全盤看漲，未必是如此。
機場捷運若是搭乘普通車，從到桃園機場到台北車站要50分鐘，等於捷運淡水線淡水站搭到台北101站的51分鐘，甚至超過台鐵自強號做到桃園車站的40多分鐘，是否能帶動通勤族？仍有待考驗。
至於將在明年中旬通車的高鐵南港站，將有助區域產業發展，包括北市推動「台北東區門戶計畫」，加上南港展覽館2館、生技園區、民間企業大樓進駐等，可望讓軌道經濟發展更純熟。
