記者王長鼎／永和報導
新北市將近9成的機車沒有合法停車位可停放，造成行人通障礙，市府近年整平永和區福和路騎樓，在人行紅磚道上畫設機車停車格，另永亨路人行道往內退縮規畫成機車彎，同時滿足行人及機車族需求，算是較成功的例子。
依據行政院統計，新北市至今年2月機車登記數量多達218萬3116輛，居全台各縣市之冠，但全市公有停車場及路邊機車停車格總容納數量，僅23萬2672輛，等於有將近9成機車，沒有合法停車位可停放。
永和區人口數將近23萬人，每平方公里人口密度達4萬人，為台灣人口密度最高的直轄市市區，汽、機車車位一位難求，是永和市民最頭痛的問題。
市府工務局養工處執行「騎樓整平」專案，前年起陸續從新店、板橋、中和、永和等區開始，讓機車退出騎樓，但也讓不少機車族失去可遮陽避雨的停車空間，因此附近路段開始在人行道畫設機車停車格，或讓人行道退縮，增加機車停車彎，但不影響車流順暢。
機車騎士陳維和表示，不少人行紅磚道常有路樹或變電箱擋道，讓身障者或輪椅族通行困難，還不如改成機車停車格。他說，永和區除福和路，福和國中旁永亨路人行紅磚道也內縮變成機車彎，不但合法停車空間增加，又不影響機慢車道車輛通行，真是「一舉數得」。
養工處指出，儘管永和區有些成功的案例，但機車族的停車空間需求仍然龐大，還有很多檢討空間，未來會在全市各區合適的路段執行「騎樓整平」專案，讓騎樓通行更順暢，同時再增加機車停車位。
