陳世宗／台中報導
台中市快捷巴士（BRT）列為胡志強重大政見，交通局長林良泰昨日在議會專案報告，宣稱未來每三到六分鐘就有一班車，引起市議員黃錫嘉、林汝洲等人質疑；認為初期只採購十八輛雙節巴士，根本是「膨風水蛙」，未達目標，該如何向市民謝罪？
台中市快捷巴士宣稱未來3至6分鐘就有一班車，遭到市議員質疑。（圖／台中市政府交通局）
中市快捷巴士BRT規畫六條路網，遍及全市廿九個行政區共二一六公里；藍線優先路段自台中火車站起，經台灣大道至靜宜大學全長十七.二公里，共設置廿一個站，採新穎流線白海豚意象造型設計。
黃錫嘉質疑，交通局指BRT每三到六分鐘一班車；在中區採雙向通車混合車道進行，十八輛車體、一邊單向九輛；從台中火車站開至台中港須花五十四分鐘，根本不可能。
林汝洲也說，事實勝於雄辯，只要台灣大道做好就可以，靜宜到東海大學段要先動工，能夠趕在年底試運轉就算不錯。陳淑華指出，明年三月是否真的能試運轉？如果沒有，局長是否要下台以示負責？
林良泰說，我們一定全力以赴，政務官隨時都等著要下台！從靜宜到東海先動工，年底前會先試運轉，東海到火車站五、六月會動工。黃錫嘉要求大會要作出附帶決議，如果明年三月快捷巴士藍線，東海大學到靜宜大學路段，還不能通車；市長胡志強和林良泰局長要到台灣大道和文心路口，選擇罰站或下跪向市民謝罪。
