記者游文寶／桃園報導
國道二號大園交流道至台六十一線新闢高速公路（國二甲線）計畫，因涉及濕地生態環評未過關，桃園縣政府提先行闢建到台十五線省道折衷方案，已獲環保署環評專案小組通過，有橋無路的「天空之橋」可望解決。
國道二號大園交流道延伸路段遲遲無法動工，交流道有橋無路的高架橋成為「天空之橋」，隨著環評過關可望解決。（記者游文寶攝影）
「國道二號大園交流道至台六十一線新闢高速公路計畫」今年元月環評時，因環保署環評委員認為影響濕地生態，並未過關。
桃園縣政府交通局事後提替代方案，從大園交流道到台十五線省道2.3公里路段先行開闢，解決長期以來中正東路、民生路嚴重塞車問題，其餘1.8公里通到台六十一線省道路段，暫緩闢建，等待往後環評通過。
縣政府所提出的替代方案，環評專案小組6月審查時，認為已避開濕地生態區域，此一路段並無其他爭議，獲得通過，6月底或7月初送交環評大會審議，預計將順利過關，後續還有行政院核定以及規畫設計等流程，最快也要明年才能動工。
桃園縣議員徐其萬表示，希望環評大會能順利通過國二甲延伸到台十五線省道路段，因為從大園交流道有一段有橋無路的「天空之橋」，地方人士認為當地是往來國際機場必經之路，懸空的高架橋，有礙觀瞻，加上也能同時解決中正東路嚴重塞車問題，他樂觀其成。
