聯合報記者董俞佳／台北報導
蘇花改春節連假恐大塞車，公路總局擬規畫設置3公里長的大客車優先道紓解車潮，客運業叫好但地方反彈，擔心會造成市區壅塞，公總15日與地方政府會勘後決定縮短為800公尺。但公總坦言，只有800公尺，預估成效不會太明顯。
公總統計，春節蘇花改南下最塞是初一，北上會落在初四，行車時間預計比平常多一倍，甚至更長。為避免搭乘大眾運輸的民眾，跟其他車輛一起塞，擬設置客運優先道，藉此鼓勵民眾多利用客運。
蘇花改春節連假恐大塞車，公路總局將試辦大客車優先道。 圖／聯合報系資料照
統聯客運營業課長甘杰和首都客運總經理李建文支持優先道，表示國五連假期間就有大客車專用道，可增加民眾搭乘意願。
公總第四區養護工程處原規畫客運優先道，從國五蘇澳交流道下到台9線後，一直到蘇花改路口，全長約3公里，但引發蘇澳、南方澳居民反彈，擔心市區大塞車。
四區養工處交控中心主任陳國正說，15日會勘後，最後獲共識在蘇花改路口前800公尺試辦客運優先道。陳國正說，這裡原本就有設計大型車專用道，只是之前沒有特別執行大小車區隔，這次先試辦這一段。
陳國正說，試辦後看成效如何，未來若要加長優先道，可納入討論。但這次試辦效果應該沒辦法很明顯，還是會塞。至於其他疏運方式，目前規畫透過掌控沿線號誌，控制車流量。
