好房網News記者呂詠柔／綜合報導
為提升空氣品質、維護市民健康，台北市政府持續擴大劃設空氣品質維護區，預告劃設第四期空品維護區，管制區域為南京東路、仁愛路、信義路東西向車道，於2026年元旦起實施。
環保局說明，市府延續明年元旦上路的第三期空品維護區，選擇市區主要道路，管制區域擴大劃設「第四期空氣品質維護區」，範圍為南京東路、仁愛路、信義路（西至中山南北路、東至復興南北路交叉口）東西向車道，涵蓋7所學校、台大醫院、公車專用道與自行車道，導入智慧型車輛辨識系統管制高污染車輛。
進入第四期空品維護區的柴油大客貨車及小貨車，應先取得優級自主管理標章，機車應完成當年度定期檢測，起重機應取得施工機具清潔排放自主管理標章。
環保局表示，第四期空品維護區考量影響範圍較廣，且管制對象多為不特定對象，預定規劃自2025年1月1日起進行為期1年的宣導，自2026年1月1日起至6月30日針對違規車主寄送勸導通知單，以降低對受管制對象的衝擊。自2026年7月1日起，違規車主將直接取締告發，違反者500元至6萬元罰鍰。
環保局指出，台北市2021年起陸續劃設施行第一～三期空品維護區，其中第一、二期空品維護區實施管制後，區內管制車輛合規率均達99％以上。
另分析納入空品維護區的3處轉運站、3座焚化廠及松山機場空氣品質，管制前後空品監測結果顯示，細懸浮微粒（PM2.5）改善約10～21％、氮氧化物（NOx）改善約25～32％、一氧化碳（CO）改善約26～33％，顯見空品維護區管制政策能有效改善空氣品質。
