聯合報記者鍾維軒／台北報導
北市元旦起有多項科技執法新措施上路，環保局首創全國，在3站6處設置「空氣品質維護區」，進入的柴油車應取得優級自主管理標章、機車則要完成定檢，上路一天半就有102輛機車、706輛客運不符標準。環保局並在4處路段設置高噪音量固定式聲音照相系統，元旦當天12小時，就拍攝逾500輛疑似高噪音車，但須待後續判定，確認違規才會開罰。
另外，台北車站北側市民大道公車停靠區、吳興街220巷台北醫學大學附設醫院周邊，都將執行違規停車科技執法，4日起上路。
元旦凌晨起半天內，噪音偵測系統就拍逾500張疑似高噪音車，但還要等環保局判定，才會確定是否違規開罰。圖／台北市環保局提供
北市在北車、市府和南港共3處轉運站，以及陽明山、故宮、忠烈祠、台北101、國父紀念館、中正紀念堂畫設空品維護區，3年以上柴油大客貨車、5年以上燃油機車若未每年定檢、取得標章，進入空品區就會挨罰。今年元旦起先勸導，2月起取締，首次罰鍰機車500元、柴油小貨車1000元，柴油大貨車開罰2000元。
環保局空噪科科長楊梅華透露，元旦起到昨天中午，有679輛機車進入管制區，其中102輛不符標準，不合格率1成5；遊覽車7193輛裡有706輛不符標準，不合格率約1成。
楊梅華表示，稽查人員前往101大樓停車場內等6處景點，輸入機車車牌確認是否有定檢，若未符合標準就會貼上勸導單；遊覽車大客車部分，則利用3個轉運站的車牌辨識系統，過濾不合格車輛。
另外，環保局還在內湖瑞光路、文山羅斯福路、中山區復興北路、士林區仰德大道4處裝設高噪音量固定式聲音照相系統，從元旦凌晨到中午約12小時，拍了逾500輛超過86分貝的汽機車。
但環保稽查大隊長顏伶珍強調，會再過濾被拍的車輛，排除風速、其他聲音干擾等，並會同環保署人員一起查驗，確保執法精確有效，才會開罰，後續也會給車主陳述機會。
顏伶珍說，過去以人工方式不定點、不定時檢測車輛行經時的分貝數，開檢測單強制車主做音量檢測，許多車主檢測前先把聲音改回來，驗完再改回，開罰率低。去年開單數1011件，未到檢車主約200件，檢驗後不符標準僅14件。
