好房網News記者林和謙／桃園報導
回顧今（2023）年第一季市場表現，台灣新冠肺炎疫情緩和帶動餐飲及旅遊人潮逐漸復甦，然而受到全球經濟前景悲觀與通貨膨脹等因素影響，今年第一季台灣不動產投資人信心偏弱。普華國際不動產公司統計，土地及商用不動產的成交金額僅349億元，較去年同期減少。商用不動產市場中，以廠辦及廠房為主要的投資標的，兩者合計佔商用不動產交易總額的83％，多為自用型買方著眼未來營運發展所需。觀察交易熱區，仍以雙北最為熱絡，佔比超過五成；其次則為桃園與台南，各佔15％、13％，顯示產業題材持續發酵，興辦工業人及自用需求仍大。而桃園為北台灣生產重鎮，青埔特區與大園客運園區發展快速，帶動區域不動產市場行情。
普華國際不動產公司總經理田揚名認為，新冠疫情暫告一段落，台商陸續回台情況下，近期自用型買方諮詢土地需求增加，且需求面積都為萬坪以上，代表部分廠商仍看好下半年產業市場，渴望提前布局。他分析，2019年美中貿易衝突、2021年新冠肺炎疫情爆發、2022年烏俄戰爭，促使台灣廠商從地緣政治角度思考並調配生產基地，多家廠商選擇返台設廠或加碼投資台灣的產能。而桃園受惠於國際機場門戶之便、鄰近首善之都台北的地利之便，工業區產業聚落完備，國際大廠聚集，加上產權單純的大面積土地釋出不多，2022年至今年3月期間，桃園土地成交金額已達約530億元，占台灣土地交易金額的25％，高居全台之冠；而廠房及廠辦方面，桃園成交金額已超過200億元。
田揚名指出，桃園為北台灣的生產重鎮，近期重大建設陸續完工，青埔特區與大園客運園區發展快速，進而提升市場氣氛，帶動區域市場行情，近期桃園航空城周邊包括健策精密工業、力歐新能源、星宇航空、統一超商、大樹醫藥、督洋生技及生技股王藥華藥等大型企業紛紛落腳桃園，顯示桃園不動產市場未來潛力無窮，大面積土地招商強勢吸引廠商及投資人提前進場卡位，桃園未來發展精彩可期。
國內知名企業委託普華國際不動產公開標售大園客運園區、中壢青埔高鐵萬坪及新竹關西工業土地，本次標售標的面臨中壢新生路三段，鄰近高鐵桃園車站特定區計畫範圍，標的距高鐵桃園站車行距離約2.3公里，離特定區邊界直線距離更僅約100公尺，就工業用地而言交通區位極佳，且標的地上現有挑高且跨距大的廠房，可立即整理使用，而廠房並已架設太陽能發電板供應綠電，若未來企業須符合ESG指標而有綠電需求，將可有效縮減興建開發與設置設備時程。
另有約4萬坪土地位於新竹縣關西鎮工業區土地，該基地為丁種建築用地，鄰近龍潭為其主要生活商圈，距離已通車龍潭第二交流道高原交流道僅約3公里，大量紓解國道3號龍潭及關西交流道的尖峰車流。國道3號往北不論是由大溪交流道接66號快速道往西至平鎮、中壢、觀音或是在三鶯系統交流道接國道2號往八德、龜山、大園至桃園國際機場及新通車高架國道2甲延伸到台15線大國際路圳頭交流道，進入大台北都會區，交通網路便捷完整，交通改善後也直接刺激該地區整體發展。
受惠於桃園航空城利多及青埔外溢發展，大園客運園區近年來逐漸成為市場矚目的新興重劃區，知名品牌建商紛紛插旗推案，吸引大園在地及雙北桃園竹北人口選擇置產，加上鄰近桃園機場、國2交流道、台61線及台15線等重要交通幹道，物流產業更是群聚成形。客運園區距機場捷運A15站車程約10分鐘左右，機場聯絡道及月桃路拓寬工程完工後，未來可縮短客運園區至機場及高鐵站的車程時間；園區鄰近大園及觀音草漯市區、青埔特區，商業及生活機能可相互支援。客運園區為桃園航空城規劃生活機能區域，區內有3座大型埤塘公園、1座運動公園及大園國中雙語學校，另有2間星級旅館進駐，商業區沿40米園道劃設，與物流專區及旅館集中規劃，形成客運園區核心區域。田揚名表示，此次接受委託標售商業區土地面積合計8,296坪（分案標售），為區內稀有大面積土地釋出，臨園道、面公園及學校等開放空間，雙面臨路條件及周邊環境景觀佳，可規劃作為住宅、辦公、零售及旅館等複合使用，開發可塑性高。
田揚名指出，台商陸續回流需求不減，近期桃園重大建設陸續完成，青埔特區與大園客運園區發展快速，且近年桃園及新竹地區工業地產市場熱絡，中壢工業區與龍潭關西工業區周邊交易熱絡，形成黃金三角聚落，區內聚集大量廠商且鄰近桃園國際機場與台北港，空港與海港齊備，且高科技及傳統產業聚落群聚，產業鏈完整；客運園區生活腹地可充分享受近年快速成長的青埔高鐵特區與商業服務設施，如華泰名品城、國泰置地廣場、新光影城及Xpark水族館等；另有兩家大型知名星級酒店進駐，附近另有物流廠商帶狀群聚，生活便利及產業發達下，大園客運園區在區位優良及交通便利等優勢，看好桃園航空城周邊土地未來的發展。
