記者莊琇閔／台北報導
北市府去年春節拆除忠孝橋引道，重現北門後，11月起進行忠孝西路北門周邊路型改善工程，昨天宣告完工。原本的七岔路口已變成十字路口，行車動線更為順暢。
北門周邊路型改善完工，北門清楚可見，忠孝西路也更筆直順暢（記者莊琇閔／攝影）
北市副市長林欽榮表示，北門廣場預定7月底可完工，第一階段西區門戶計畫成果就可完整呈現。
北門周邊道路原受限於忠孝橋引道，由延平北路、中華路、延平南路、博愛路、塔城街、忠孝西路等組成多達7個岔路口。路型改善後，將忠孝西路（西往東進城方向）路型往北調整至北門廣場北側，原本忠孝西路右轉延平南路的動線取消，簡化成以南北向的中華路、塔城街，以及東西向忠孝西路為主要路口。
工務局表示，簡化後的路形呈單純的十字路口形式，用路人不必再像過去，花很長時間等待交通號誌，且只需要注意一個主要路口即可，人行道寬度也擴至4公尺寬。
林欽榮指出，過去北門周邊有8到9塊小綠地，現在整合成一個十字型交合、面積擴大的廣場，預計7月底完工，屆時可有6800平方公尺的完整廣場。民眾以後要親近北門，不用再跨越閘道。
工務局表示，整個工程費用耗資2億860萬元，歷時230天。
新路型改造後，公車路線分散在交六及交七廣場，可以減少以往公車在交七廣場前並排塞車的情況，交通局預估，尖峰時間的行車速率可提升1成。
交通局特別呼籲民眾，因忠孝西路路幅變寬，加上入夜後車輛較少，提醒駕駛要遵守速限，避免交通事故。
