記者楊漢聲／花蓮報導
花東鐵路電氣化16日正式上路，但停靠站問題已陸續引發抗議。花蓮縣光復站因僅停靠3班次，不敷所需，光復鄉長謝忠淵4日帶領鄉代和里長到光復站拉白布條陳情，盼能設置轉運站，安排接泊車接送；光復站長鄭成忠表示，會將民眾訴求向上轉達。
花東鐵路電氣化停靠站問題引發各地抗議，花蓮縣光復鄉長謝忠淵（圖右）4日帶領里長及代表到光復站表達訴求，並遞上陳情書。（記者楊漢聲／攝影）
台鐵普悠瑪號大幅縮減東部通行時間，但也引發各地競相爭取停靠班次。光復鄉率先陳情，吉安鄉長黃馨也將在5日跟進。謝忠淵表示，光復鄉地處花蓮縣中間地帶，周遭有許多知名觀光景點，但普悠瑪號每日卻僅停靠3班次，希望台鐵能在光復鄉設置轉運站載運接駁觀光客，也不至於影響普悠瑪號行車速度。
光復鄉是全國規模最大的原住民部落鄉鎮，謝忠淵指出，每當部落豐年祭登場，一票難求窘境即一再重複上演，不但影響族人返鄉祭祖過傳統節慶權益，外地慕名遊客無法進入，連帶影響地方觀光發展，建議台鐵在豐年祭期間加開班車，讓傳統祭典更添完善。對於是否增班或接駁，基層民眾則存有歧見。
光復國中的萬同學說，他覺得沒有必要增加停靠班次，也無須設置轉運站，有自強號及區間車就足夠；另一位陳媽媽則說，她孩子在北部念書，往返台北及光復十分不便，她支持興建轉運站，更希望能增加班次及停靠車輛。
