聯合報 記者翁浩然╱即時報導
位於新北市的台北捷運環狀線線第一期工程即將在年底完工，7月起也展開列車等系統測試，日前傳出噪音擾民問題，本月也有民眾在臉書抱怨稱列車「不僅開得很快，也發出很吵的聲音」，並質疑隔音牆沒效果；負責施工的北市捷運局表示，近日有接獲類似投訴，後續會評估如何調整改善。
北捷環狀線線第一期路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個新北市行政區，長度15.4公里，有14座車站、1座機廠，串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運等路線，預估年底完工後於明年6月完成初勘、履勘後才可能通車。
配合未來通車，北市捷運局7月起於每天早上8時到晚上10時展開列車等系統測試，以Y6大坪林站為起點陸續增加測試區段長度，至今測試終點已增至Y11中和站，最後將延伸到Y19五股工業區進行全段測試。列車每天最密集測試約每半小時一班車，列車則根據路線直截長度、彎曲弧度，時速達15到70公里不等。
有居民因此上網反映「最近環狀線很頻繁在景安站軌道前試車，不僅開得很快，也發出很吵的聲音」，並詢問「隔音牆都完工了嗎？怎麼都沒隔音效果呢？」有網友則留言「試車就是讓周圍的人習慣的意思吧？」「隔音牆似乎還沒完全蓋完」等。
對此，北市捷運局表示，測試除列車、車站系統及硬體穩定度等，也包含噪音等環保項目，藉此了解完工前仍待調整改善的部分；例如Y9景平站到Y10景安站區段路線直截、長度也較長，列車時速可達最高速70公里；而Y6大坪林站到Y7十四張站屬爬坡段，電動馬達及車輪與軌道摩擦聲響也較大。
北市捷運局說，有關噪音問題，現景安站周邊包覆式隔音牆已完成，近來也有接獲民眾反映平日夜間休息、假日早上、午休時間等時段有測試噪音困擾，內部都會陸續檢討，針對假日上午、平日晚上試車時間與頻率做減少等微調，測試期間也陸續蒐集問題，後續將做整體改善、符合環保標準。
