記者林安妮／台北報導
自由經濟示範區倒數計時，據了解，8月下旬示範區智慧運籌將加掛「關港貿」單一窗口功能，標誌運籌高速公路時代來臨。下一步，示範區還將爭取向美、中拓展關務聯網，助我業者出口暢行無阻。
自由經濟示範區將運行，圖為今年三月底，經建會主委管中閔到台南勘查安平港，促成納入自由經濟示範區。（擷取自台南市政府）
行政院近日將核定自由經濟示範區行動方案，月底示範區將率先在五海一空自貿港區上路。經建會主委管中閔看好智慧運籌、產業合作將成招商新亮點，9月他將率團爭取日商合作；經濟部下半年也鎖定美國、歐盟招商，全力做多示範區。
管中閔指出，智慧運籌（國際物流）是台灣發展現代化服務業的重要一環，也能帶動製造業出口競爭力。鄰近台灣的日本、新加坡這些年多在物流發展上有亮眼成就，政府將積極爭取國際物流開發業者進駐示範區，協助示範區物流做大、做強。
示範區月底上路，第一階段將優先示範智慧運籌、國際醫療、產業合作與農業加值等四大產業，屆時全台將有十個據點同時上路。其中，智慧運籌根基於自貿港區，被經建會視為是示範區上路初期「最具爆發力」的新產業。
財政部官員表示，示範區智慧運籌上路後，8月19日起，將加掛「海關、港口、貿易」簽審單一窗口功能，即俗稱關港貿合一。官員指出，過去業者為了辦理通關，常常得跑不同的行政窗口，花三天才能蓋好所有章；現在慢則半小時，快只要1分鐘，就能辦好所有手續。
官員形容，在關港貿單一窗口上線後，區內物流猶如進入高速公路時代；待示範區特別法通過後，示範區連結區外的科學園區、加工出口區與工業區等，也將再除「路障」，區內高速公路猶如延伸區外，「終極目標則是希望能與美、中等國家做關務聯網，讓出口更加速。」
示範區智慧運籌在8月下旬加掛關港貿業務後，B2G（企業到政府）端資訊已可透過雲端平台整合。根據經建會規劃，未來雲端平台還盼向上整合G2G（政府到政府）、向下讓業者能橫向做B2B（企業到企業），讓台灣成為名副其實的區域運籌中心。
