記者張裕珍／桃園報導
桃園復興山區將招商興建天空滑道，噱頭十足，難免也帶來山區開發疑慮，專家表示，山區的觀光建設應周延考慮環境、社會與經濟三層面，永續發展很重要，不能為了發觀光財而犧牲地方權益。
桃市府觀旅局欲招商打造天空滑道，其中一段300公尺滑道路線規畫在義興吊橋一旁，民眾體驗滑道後，可沿著吊橋折返（圖／桃市府觀光旅遊局提供）
今年甫退休的農委會林業試驗所研究員趙榮台說，不論工程大小，任何建設在規畫階段皆須謹慎評估，除了環境，社會、經濟層面也須納入考量，做好成本分析，「是不是會影響在地居民生活？」「能為地方帶來何些效益？」否則只是讓相關單位有利可圖。
他舉目前在各地瘋狂興建的天空步道為例，應該是以交通為主、觀光為輔的建設。但許多縣市卻是為了觀光而做，「萬一觀光客不來怎麼辦？」尤其台灣地質不穩，在山區興建設施都有風險，觀光客往往對設施安全性一無所悉，萬一發生意外，責任也難釐清。
趙榮台說，美國、歐洲或澳洲等國家打造的觀景點，往往不需過大量體，且能與大自然和諧共處，遊客造訪沒有安全疑慮，同樣能達到觀光效益。建議公部門應有更前瞻與全面性思考，減少不必要衝擊。
桃市府觀旅局表示，天空滑道設施規模不大，且滑道無動力，不須環評。觀旅局長楊勝評說，就是因為考量山林環境負擔，選擇量體小的空中滑道作為觀光亮點，起降處將各設3公尺見方的起跳與降落平台，透過滑輪載具搭載遊客，提供創新的山林探險體驗。
