好房網News記者曾亭皓／綜合報導
一般來說，交通機能便利或是生活機能完善周邊宅，房價都會略高於同縣市其他地區，不過有統計發現，由於高雄車站周邊住宅屋齡高，單坪價不僅低於捷運宅，甚至6年單價漲幅還不及兩萬元，呈現「凍漲」狀態，然而，相同案例於基隆也於房價上呈現，車站邊老宅幾乎成了房價「拉拉」隊。
據實價登錄揭露，高雄車站周邊住宅，自2012年平均單價10.5萬元，至今單價12.1萬元，6年期間平均僅漲1.6萬元，不僅如此，相較高雄捷運美麗島站單價18餘萬元，火車站簡直難成利多。據媒體報導指出，由於受高雄車站台鐵地下化工程與屋齡老化影響，周邊房價平均都不高。
高雄火車站旁老宅多，平均單價近6年幾乎呈凍漲。（圖／擷取自Google Map）
不僅南台灣 北基隆也有「拉拉」隊
基隆火車站近年因改建影響，整體外貌與規劃大大提升了城市容貌，不過諷刺的是，車站周邊房價竟比基隆田寮河邊住宅還難帶動。永慶不動產基隆廟口市區加盟店店長池泳陞表示，雖然火車站改建明顯提升站內機能，但正對面車站的一排店面，卻因屋齡全高於40年以上，房價根本無法帶動，加上店家幾乎都為自家持有，想要都更也是難上加難。
不同於車站「拉拉」隊，池泳陞透露，基隆田寮河邊住宅後市看俏，雖然因缺乏整頓，整條河又濁又臭，但陸續有建商看準河岸運動、近市區等優勢，紛紛插旗推案，舉例，去年底已有建商於田寮河邊推案開價36～38萬，如今二手已衝破4字頭，漲幅驚人。
