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台南首條捷運再推進!藍線採「高架單軌」設計 10站點串聯永康、東區、仁德

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住展雜誌/謝曉菁
 
台南首條捷運建設再往前一步!台南市長黃偉哲28日表示,台南捷運第一期藍線基本設計已完成核定,目前進入工程發包前置階段,全線長約8.55公里,規劃設置10座高架車站及1座機廠,未來將串聯永康、東區及仁德等區域,並採用高架跨座式單軌系統。
 
根據規劃,台南捷運第一期藍線北起永康大橋站,沿台1線行經永康區中華路、平實轉運站、東區中華東路,抵達東區文化中心站後轉往東門路,最後延伸至仁德轉運站。捷運沿途串聯住宅、商業及交通節點,未來也將銜接其他捷運路網,強化台南核心都會區的聯外及轉乘功能。

 

黃偉哲指出,考量台南市區環境條件,第一期藍線將採高架跨座式單軌系統,不僅結構較為輕巧,對市容景觀的影響及噪音、振動較小。示意圖/黃偉哲臉書
黃偉哲指出,考量台南市區環境條件,第一期藍線將採高架跨座式單軌系統,不僅結構較為輕巧,對市容景觀的影響及噪音、振動較小。示意圖/黃偉哲臉書

 

值得注意的是,第一期藍線將採高架跨座式單軌系統。黃偉哲指出,考量台南市區環境條件,跨座式單軌系統結構較為輕巧,對市容景觀的影響及噪音、振動較小,施工期也相對較短,希望降低工程期間對沿線居民的影響。
 
 
隨著藍線進入工程發包前置階段,台南市府也正式成立「台南市先進運輸系統第一期藍線工程機關採購廉政平台」,未來將在交通局網站設置藍線工程廉政平台專區,公開工程及相關資訊,並規劃導入施工資訊及CCTV即時影像,讓民眾掌握工程推動進度。

 

台南捷運藍線全線長約8.55公里,規劃設置10座高架車站及1座機廠,未來將串聯永康、東區及仁德等區域。示意圖/黃偉哲臉書
台南捷運藍線全線長約8.55公里,規劃設置10座高架車站及1座機廠,未來將串聯永康、東區及仁德等區域。示意圖/黃偉哲臉書

 

黃偉哲表示,重大公共建設涉及採購、履約及工程爭議等環節,因此希望在工程推動初期即導入透明治理及風險控管機制,並整合行政、司法、審計、廉政及工程等不同專業,建立跨機關聯繫及協處機制。
 
除了第一期藍線,台南捷運其他路線也持續推進。其中,藍線延伸線可行性研究案已提送行政院複審;紅線及深綠線持續辦理可行性研究審議;綠線可行性研究已提報交通部審議;黃線可行性研究進入期中作業,橘線也已啟動佳里、善化段先期規劃。未來隨著各路線推進,台南捷運路網將進一步串聯核心市區及周邊生活圈。
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