好房網News記者呂詠柔／綜合報導
高雄鐵路地下化後，原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道，陸續拆除或填平，恢復成平面道路，最後一座九如橋也於2023年11月26日正式拆除，並於2023年12月4日先行開放河西一路及同盟三路等南北向道路通行；同年12月9日開放南北向翠華路通行。
九如橋於2024年1月12日拆除原引道及高架道路段拆除完成，恢復愛河兩側九如三路及九如四路通行，重現明朗開闊的都市天際線。林欽榮副市長15日前往視察九如橋平面道路通車情形，除慰勞施工團隊及瞭解施工進度情形外，也特別指示施工期間務必做好交維設施並注意工安。
工務局表示，隨著鐵路地下化、綠園道完工使用之後，沿線立體橋梁設施逐步拆除，建設以人為本的友善通行環境，讓綠園道成為市民休憩娛樂的日常場域，九如橋改建是塑造城市綠廊道的最後一塊拼圖。同時，九如橋拆除過程落實「淨零碳排」，拆除後的土石方做為再生資材重新利用，減少工程碳排量。
新工處再次呼籲用路人，後續跨愛河段配合搭設構台，拆除河中構造物，須至今年3月20日全數拆除完成。拆除期間可能造成用路人的不便，施工期間請配合施工單位設置的臨時指示標誌通行，儘可能避開施工壅塞路段並提前改道，施工不便的地方，敬請大家體諒。
