好房News記者任禮清、陳鐘聲／雲林報導
在所有雲林人殷切盼望下，高鐵雲林站終於今年1月15日正式開工動土，預於105年完工啟用，雖比預定時間晚了些，但期盼許久的雲林人仍歡欣的說，高鐵站啟用營運後，雲林南來北往，不用北上要到烏日、南下要到嘉義搭高鐵，對外一日生活圈的觸角將更加便捷，對促進區域經濟發展及平衡城鄉交流必有極大幫助。
雲林人對高鐵設站，早在高鐵全線動工施作時即展現出極高的期待，10餘年前雲林縣政府就在高鐵經過的虎尾地區，原為日治時期大日本帝國海軍航空隊虎尾飛行場舊址，開發面積達422公頃的高鐵特定區，特定區原也將引入包括台大醫院、台大分校、中科二期虎尾園區、國道一號虎尾交流道及雲林國際會議廳等，可謂集未來發展重心於一處；但因只聞樓響，部份單位等待時間過久，所以連台大設分校的承諾也暫時成空，是以，高鐵雲林站的開發與否，已對虎尾地區，甚至對整體雲林地區的經濟發展影響非常深遠。
根據高鐵公司的規劃，雲林站原先預定可以在104年完工並正式營運，當然現在延後了。工程金額將近新台幣16億元，外觀設計將以玻璃為建材模擬雲霧規劃一座三層樓高的高架車站，一樓為車站大廳、站務、商業及機電房等，二樓為行政辦公室，三樓則為車站月台，總高度21公尺，樓地板總面積約2萬餘平方公尺，工期為30.5月。據高鐵公司表示，新訂在105年完成竣工監察及履勘作業後通車營運。
張嘉郡立委服務處林建助副主任表示，高鐵雲林站附近的聯外道路都已完成拓建，只要高鐵車站的主體結構完工營運後，預期所帶來的交通便利，將對整個雲林地區經濟繁榮造成正面而且重大的影響，這是雲林人所殷切期盼的，希望不要再拖延，而能如期完工。
在某民營公司任職的呂姓副總經理指出，雲林站一開始因高鐵沒有足夠的經費而暫緩建設，鄉親們除了積極參予說明會外，並多次到高鐵預定地進行抗議，期望政府能督促高鐵公司早日興建車站給雲林人公平的對待，在98年的時候，縣長蘇振芬甚至還曾帶領數千人在高鐵站預定地高舉白布條高喊「我們要高鐵設站、我們不當二等國民，特別預算~特別手段~立即設站」向中央政府來進行抗議。
近期有學者提出可能有地層下限的問題影響高鐵軌道的穩定，希望有司單位能兼顧高鐵安全與民眾的生計，因為超抽地下水形成地層下陷的問題，禁水又恐影響農業灌溉與其他用水的需求。高鐵公司說，雲林站因應地層下陷問題，除了加強地層下陷監測外，車站主體大量採取輕鋼架材料，以高密度保麗龍當車站地基，預估減重約4000公噸，同時請縣政府管制減抽地下水，以降低地層下陷的風險，畢竟沒有安全就沒有高鐵。
地方面對已經延宕多年好不容易動工的高鐵車站，除了殷切期盼工程進度可以順利進行，可是多年的焦慮等待和接踵而來的地層下陷問題，心中不免還是擔心好事多磨，對於預定的105年完工通車，也只能多多祈求老天保佑了。
