記者康鴻志／桃園報導
桃園捷運綠線在今年7月中旬通過環評後，桃園縣邁入有捷運網路的縣市，為進一步將捷運觸角延伸至平鎮、八德、大溪等鄉鎮市，同時串聯台北、新北，縣府7日再次承諾要延伸5條捷運線，打造都會型的1日生活圈，帶領升格在即的桃園邁入「捷運時代」。
五福臨門桃園縣長吳志揚7日以手掌與手指比喻桃園捷運網路及捷運延伸線，承諾要給市民最便捷的交通。（記者康鴻志／攝影）
根據桃園捷運公司規畫，台鐵捷運紅線高架化將在桃園增至10座車站，包含已送交通部審查可行性的平鎮車站，捷運綠線也會從G01站延伸至大溪埔頂站及中壢火車站，另還有捷運綠線G04站銜接北捷三鶯線鳳鳴站及捷運棕線銜接北捷新莊線迴龍站。
縣長吳志揚昨出席「桃園建設ING．延伸5條線」記者會時表示，捷運網路好比人的手掌心，而延伸5條線就如同5根手指，雖然目前尚未有一條捷運線通車，但未來桃園將加快腳步進入捷運時代，讓民眾盡早享用便捷的捷運，掌握桃園境內的各項資源。
吳志揚高喊捷運時代來臨，民進黨桃園市參選人鄭文燦以「捷運綠線剛通過環評，連經費還沒著落，其他路線也沒完成可行性評估」，批評吳志揚「紙上談兵」，是選舉考量。
鄭文燦也認為，捷運綠線財務自償率太低，工程經費改由地方政府支出，會使綠線捷運陷入財務困境，縣府有必要與中央重新討論，由中央補助85％工程經費。最後鄭還建議縣府應將桃林鐵路納入捷運路線規畫，才能滿足通勤族需求。
