記者胡宗鳳／高雄報導
高雄市政府交通局近期陸續引入「方向性行人穿越道線」、「楔形立體減速標線」等，期盼藉此降低機車行車速度，以保障行人與機車騎士用路安全。
「楔形立體減速標線」，使用路人感覺路寬縮減並減速行駛。 記者胡宗鳳／攝影
交通局表示，依據肇事統計資料，行人與機車事故比率偏高。行人在商業地區穿越路口時，往往須閃避迎面而來的大批人群，增加穿越路口所需時間，並造成部分用路人步行於行人穿越道範圍外，提高行人發生事故風險。
交通局在人潮眾多的玉竹商圈、高醫商圈及瑞豐夜市試辦「方向性行人穿越道線」，利用繪設箭頭指示標線來引導行人通行方向，規範行人動線，以保障行人穿越路口安全。
經分析肇事資料顯示，機車事故多與車速過快有關，為有效降低機車行駛速率，交局引進「楔形立體減速標線」，使用路人在視覺上感覺路幅寬度縮減而減速行駛，將有助減少事故發生率。
首批試辦地點位在民族路段上民族與大順等10餘處路口；交通局表示，經現場觀察，機車騎士行經「楔形立體減速標線」時，確實會向中間靠攏並有減速動作（煞車燈亮）。
交通局長陳勁甫表示，新引入的「方向性行人穿越道線」及「楔形立體減速標線」已見初步成效，後續將持續觀察對降低肇事的影響程度，再據以評估有無擴大設置地點的必要。
