聯合報 記者張曼蘋╱綜合報導
淡海輕軌19日下午5時17分發生列車延誤事件，許多乘客紛紛po文表示「等半小時後被趕下車」、「排隊等很久」。對此，新北捷運公司表示，103列車於V09濱海沙崙站出現集電弓無法自動降弓的異常情形，因異常狀況無法立即排除，隨即清車並啟動局部運轉與單線雙向營運，並以公車接駁方式疏運乘客，班距調整為20至30分鐘一班車，晚間7時24分完成拖救作業。
淡海輕軌日前才加入第8列車，要縮短班距，新北市長侯友宜也表示，未來希望把間距縮短到10分鐘，沒想到昨天又發生列車延誤狀況。
淡海輕軌日前才要加入第8列車，要縮短班距，沒想到昨天就發生列車延誤事件。圖／新北捷運公司提供
新北捷運公司表示，由於當時維修人員依據標準作業程序進行故障排除，因異常狀況無法立即排除，將整列車送回檢查，調度新列車，下午7時24分全線恢復4列車15分鐘班距營運，對於造成不便，深感抱歉，目前已請承攬廠商，針對異常狀況進行所有列車全面檢查，避免類似情形再發生。
新北捷運公司指出，民眾反映新市一路的故障列車，是進行車輛調度作業，因為沙崙站有車故障，才改為單線雙向通車，影響到後面的車輛調度；同時計程車有開上軌道，佔用軌道一段時間，排除上也花了些許時間。
對於此次集電弓無法自動降弓，新北市捷運公司解釋，輕軌列車過濱海路的彎，標準程序要降弓後才開動，改用車上電池電力過彎，因此若集電弓無法自動降弓，司機員就要通報檢查問題，是列車設計電力供給的防護措施。
