記者喻文玟／台中報導
大專院校周邊的交通事故多，根據統計，前五大肇事區都在台中市。民進黨議員陳淑華昨質疑，台中校園周邊死傷人數多，市府應積極作為，不該放任不管。
台中市交通局長王義川說，各校地形、環境不同，將針對個別校園提出改善對策，降低車禍傷害。
陳淑華說，根據內政部警政署統計，每10萬人道路交通死傷人數，台中市在過去4年高居六都之冠，103年機車交通事故有16萬多件，傷亡人數超過23萬人，其中學生事故佔22.4%。
她強調，根據這份統計，全台大專院校方圓1公里的車禍傷亡數字，前五大肇事區都在台中市，分別是台中教育大學、弘光科大、勤益科大、逢甲大學與朝陽科大等校。
議員比對資料發現，肇事數較高的校院，周邊並非沒有大眾運輸系統；朝陽科大至少有4條路線、221班次公車；台中科大周邊公車路線高達42條、每日往返2823班次，市府應成立專案小組重新檢討。
市府強調，每所大學位置、地形條件不同，肇事原因也不同，以靜宜大學、弘光科大為例，學生住宿的方向和學校相反，上學必須橫跨台灣大道，加上該路段有上下坡，車速容易過快。
王義川說，教育部推動校園交通改善，例如公車開進東海校園，但並非每校都適合，像靜宜、弘光屬山坡地就不宜；勤益科大、台中科大、亞洲大學、嶺東科大等4校採社區化管理，需要改善交通工程設施。
他舉例，勤益校門事故率高，已加設紅綠燈、反射鏡；台中科大車流量多，小客車併排停車嚴重，已加強取締；嶺東周邊道路坡度大、車速易過快，得加強宣導搭公車。
