記者嚴文廷／台北報導
桃園機場捷運預計今年底通車，立委段宜康上午在立法院交通委員會質詢，指3月中旬機場捷運測試時，發生軌道供電電纜接點燒熔，造成電力中斷，這樣的品質怎能安全通車。交通部長陳建宇表示，所有相同工法的37處電纜接頭及附近的纜線全部抽換，年底通車期程不變。
交通部長陳建宇（左）與高鐵局長胡湘麟（右），承諾將換掉機場捷運37處電纜接頭。（記者陳易辰／攝影）
段宜康指出，3月中旬桃園機場捷運測試時，A3站發現四處電纜燒燬，當天緊急改善，但使用相同電纜水平式接頭處（火泥熔接）總計有37處，是不定時炸彈，萬一在青山段發生熔燬斷電，民眾得在高架段下車，那個路段高度達45公尺，距離下一個車站長達8公里，讓乘客下車走這麼遠，非常危險。
段宜康說，桃園機場捷運的土建工程，因為共同管道過於擁擠，所以電纜全部以外露的方式設置，任憑電纜線風吹日曬雨淋，如果無法確保安全，等於置乘客安全於不顧。
陳建宇表示，已經詢問工程單位，通車前，會把和發生接點燒熔相同工法的電纜全部更換，不會影響通車期程。工程技術面一定會按照時程全部完成，交接給桃園捷運公司，營運能不能順利接手，會是一個變數。
高鐵局長胡湘麟說，台北捷運和高雄捷運也是使用相同工法，初步調查電纜接點燒熔，是因為有外力重壓，才造成電纜線被下方的金屬纜架切開，造成短路燒熔，已經要求所有工程人員禁止踩踏電纜，增加保護蓋確保安全。
胡湘麟表示，目前系統整合測試達到85%，比原訂計畫4月1日完成，確實延遲一個月左右，但會在後續幾個階段趕上進度，目前仍以年底通車為目標。
