記者張立勳／台北報導
由羅斯福路4段經公館圓環左轉基隆路，許多機車族會順著圓環轉彎，結果被員警攔下，依未兩段式左轉開罰，讓人覺得很不合理，其他圓環也不需要兩段式轉彎，沒有通則搞亂騎士用路習慣。
許多機車族從羅斯福路4段經公館圓環左轉基隆路，很習慣循圓環繞轉，卻不知道要兩段式待轉。（記者張立勳／攝影）
外地來台北工作的蘇小姐，騎機車經過公館圓環，他很自然的直接順著圓環的路轉彎，結果才知道要兩段式左轉，也看不到標示牌，害她誤入陷阱，被開了1張600元未兩段式轉彎罰單，建議在和一般騎車習慣不同的路口，加強號誌裝設。
中華民國機車黨創始人董建一指出，羅斯福路4段往基隆路4段左轉，機車騎士在經過圓環，習慣循道路外圍轉彎，以北市景福門、仁愛路或民生圓環，全都是直接繞著行走，不需要兩段左轉，行車沒有通則，用路人難免會搞亂。
另外，董建一不明白公館圓環存在目的，圓環內也沒有漂亮的植栽，若把圓環移除，該路段的交通不就可以單純許多，汽機車直來直往不用繞圈。
北市交通管制工程處交通規畫科長鄭鴻明表示，為避免機車繞圓環左轉時與直行往羅斯福路5段的車輛發生衝突，所以在公館圓環設置兩段式待轉區分流，而圓環的存在是因為有地下道通風口設備。
