記者李義／高雄報導
配合全球生態交通盛典，高市府交通局24日在四維中心展示全台首輛雙節式低地板電動巴士，並宣布即日起行駛中華路供民眾試乘。
全台第1輛雙節式低地板電動巴士24日在高雄上路試行，雙節巴士採用鈦酸鋰電池，長18公尺，座位32位，最多載客120人，最高時速95公里，充電10分鐘可行駛約百公里。（王錦河攝）
高雄輕軌第一階段已通車，11月起正式收費，使用電子票證只要10元。（柯宗緯攝）
透過試乘 了解民眾需求
這輛「中華快線K-Tram」雙節巴士造價逾千萬元，是使用鈦酸鋰電池的純電動巴士，車身長18米、32個座位、最多乘載120人，特色是充電10分鐘就可續航1百公里，且最高時速可以達到95公里。
交通局長陳勁甫表示，巴士外型酷似台中曾引進燃油的雙節公車BRT系統，但使用的動力是電能，並不相同。駕駛雙節巴士的司機必須持有聯結車駕照，公車能行駛的路，雙節巴士就能行駛，試乘是想瞭解行駛在城市道路上需克服哪問題。
載運量高 鎖定主要幹道
陳勁甫說，試營運會先選定運輸量較大的高雄南北通幹線的中華路行駛，可藉此瞭解民眾試乘的感受及對電動雙節公車的接受度，還也掌握道路條件與需求量的評估，如果評估結果民眾接受度高且效益不錯，同時道路條件做調整後，載運量高的雙節巴士，未來也是在既有公車系統、軌道運輸外，另個大眾運逾工具選項，會考量行駛中華、民族等幹線。即日起至10月31日，每天上午10時、下午3時從輕軌夢時代站的公車站發車，直行中華路到美明路、明誠路後折返回夢時代，供民眾免費試乘。
