工商時報記者郭及天／台北報導
近年房價飆漲，車位價格也隨之走揚，據房仲業者調查，市場上主流的坡道平面車位價格，自2015年以來出現13％~48％的漲幅，台北市坡道平面車位價格更高達260萬元。「房、車」雙漲代表除車位供需問題外，新建案因營建成本高漲，新案較高的車位價格，帶動了整體停車位的比價效應。
信義房屋根據實價登錄調查顯示，八年來停車位最貴的台北市，坡道平面車位價格已從每個223萬元、漲至260萬元；次高的新北市停車位也達每個184萬元；大台北以外則以高雄市每個174萬元最高，台中、桃園均在每個140多萬元，台南最低為115萬元。
其中，南部都會區漲幅更甚北部都會區，台中、台南、高雄三都均在25％以上，台中更高達48％，而北北桃三都則在13％~16％之間。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，現在不僅養車代價高，想要購買一個方便的停車位代價也高，尤其是中南部地區過去房價基期低，車位價格便宜，早年雙北以外平面車位價格約與國產車價格相近，隨著營建成本提升、車位需求穩定，六都車位價格持續攀升，如今中南部都會區的平面車位均價，都較八年前上漲約20萬~50萬元。
比較房價與車位價格的漲幅，兩者呈現同步上漲的趨勢，不過，房價漲幅仍高於車位，也與其都會化及停車位需求有關。以台南地區為例，房價八年漲了七成，但車位平均上漲36％；不過台中地區房價與車位漲幅接近，房價八年漲了五成，停車位則上漲48％。
曾敬德指出，中南部地區因為大眾運輸系統不如雙北便利，家庭非常依賴開車，購屋對停車位的需求較高，而預售案在景氣熱絡時，除了樓上住宅房價調漲外，樓下的車位也會跟著調漲，都帶動車位的價格走揚。
