記者楊文琪／台北報導
台灣高鐵近來先後傳出工會打算罷工，自行評估要購置新車，卻未告知最大股東交通部等爭議，加上有高鐵員工檢舉高鐵預算濫編，交通部高層官員昨（28）日對高鐵經營層說重話，表示將「出手整頓」，督促公股董事善盡監督之責，「在董事會上不會再悶不吭聲」。
台灣高鐵去年底完成財務改善方案後，交通部成為高鐵最大股東，過去高鐵公司除非列車出狀況，交通部對於高鐵公司的營運方針與策略都未有太多意見，但近期高鐵頻傳爭議新聞，交通部高層昨天表示要出手整頓。
對於交通部昨天罕見的重話批評，台灣高鐵發言人劉文亮解釋，工會未成立前即有勞資會議，成立後也有協商國定假日補休等問題，溝通一直是持續的，只是協商要有結果需要時間；購車部分，經理部門基於職責，本來就要依運量和需求進行評估，在內部行政程序未完成前，無法將不成熟的東西向交通部和董事會報告；至於預算問題，公司都有財務稽核，應不會有濫編、濫用的情形。
今年春節前高鐵工會抗議資方積欠薪資未發，醞釀「春節期間正常休假」，高鐵公司對於工會訴求僅回應「薪資問題待法院宣判後再處理」，讓高鐵工會相當不滿，交通部高層深怕春節疏運出現問題，趕忙指示高鐵局官員前往處理。
官員說，高鐵公司管理階層平常不與工會溝通，出了狀況反而要官方出面，實在很奇怪。
春節後傳出高鐵未事先告知交通部，即評估要購置兩組日本新的高鐵列車N-700I。交通部官員表示，高鐵買了兩組新車，等於所有的零組件、後勤維修保養，都得向日方採購，甚至未來汰換舊車和更新機電系統也都要向日本購買，高達1,000多億元的採購案應該由政府審慎評估，並作為政府外交的籌碼，高鐵經理部門怎能自行決定。
