記者高詩琴／台北報導
針對八一五全台大停電的後續處理，中油董事長陳金德昨天指出，在這次維修合約過後，將不再和巨路公司續約。
中油董事長陳金德昨天指出，在這次維修合約過後，將不再和巨路公司續約。（圖／聯合新聞網）
陳金德昨天下午在接受民視專訪指出，中油與巨路合作十多年，卻因為與包商關係太密切，無法管控ＳＯＰ（標準作業程序）。他強調，巨路公司是國內很大的程序作業控制上市公司，應該有一套ＳＯＰ，不能將責任推給中油，因此這次的維修合約在九月廿一日到期後，中油將不再續約。
陳金德也暗批，中油因事業體龐大、外包工程多，包商文化早就成為弊端。他還暗指，巨路公司的顧問，其中之一就是中油退休高層；日後只要是中油退休員工到民間企業工作，中油也不會和該間企業合作，希望弊端謠言終止。
中油昨天組成內部「十人調查小組」，追查十五日為何發生系統異常，導致供氣中斷造成全台大停電。
據了解，當時出錯的控制器總共控制廿七顆電動閥，卻剛好只有控制輸氣的兩顆電動閥受到影響，中油正在全力追查原因。
陳金德表示，已經從桃園煉油廠、高雄煉油廠等調來十位電機、儀電、工安等員工，組成內部調查小組，預計今天中午前可以把電腦紀錄解讀完畢，找出真相。
事件發生後，中油第一時間表示，當時只有一顆二二二九電動閥呈現「開啟」狀態，負責輸氣；不過，昨天中油在調查過程中釐清，承包商巨路工程師更換ＤＣＳ控制器一號的電源供應器前，二二二九電動閥與二二三○電動閥其實都是呈現「開啟狀態」，負責輸氣。
據了解，從中油大潭隔離站到電動閥之間，共經過四條過濾器，電動閥之後匯成一條卅六吋大管，經過流量計再進入大潭電廠。由於管路都是互相聯通，就算兩顆電動閥中有一顆被關閉，仍可從另一個開啟的電動閥流通，完成輸氣。然而，儘管兩顆電動閥都呈現開啟狀態，但在系統出現信號異常後，兩顆電動閥都被關閉，因此氣完全無法輸送出去，釀成這場大禍。
中油高層表示，出錯的ＤＣＳ控制器一號總共控制廿七顆電動閥，理論上來說，如果出現信號異常，廿七顆電動閥都應該受到影響。然而，當時卻剛好只有二二二九和二二三○電動閥受到影響，「這是非常奇怪的事情，我們正在全力追查中」。
昨天也傳出系統會出現信號異常是因為更換時搭錯線路；不過，中油表示，由於調查還沒完成，無法確認肇因，但會儘速釐清。
