聯合報記者曹悅華、楊雅棠、雷光涵／台北報導
端午連假究竟能不能開賣高鐵自由座，不斷變變變。台灣高鐵26日上午才依中央疫情指揮中心日前指示，宣布加開一六三班次疏運且全車對號座，但指揮官陳時中下午又說，同意高鐵端午節假期賣自由座。台灣高鐵表示，會配合政策及指揮中心指引，適時調整防疫措施。
針對雙鐵端午連假車票怎麼賣，指揮中心上周以來說詞反覆。交通部日前率先「超前部署」，提出取消端午連假台鐵站票和高鐵自由座禁令的規畫，但指揮中心先是同意，陳時中接著改說「要總量管制」，後來又說要「有限度」，最後變成反對，交通部上周五因而最後拍板端午連假雙鐵不賣自由座及站票。
指揮官陳時中表示同意高鐵端午節假期賣自由座。示意圖／聯合報系資料照
台灣高鐵對外宣布端午連假全車對號座，只有假期後第一個上班日、六月廿九日有自由座，五月廿八日凌晨零時開賣。依過去經驗，自由座車廂連假人潮多時，旅客沒座位會站著搭乘。
陳時中隨後說，如果持續無本土病例及社區感染，六月七日後只要戴口罩或有社交距離，各項活動將解封；端午節假期同意高鐵賣自由座也可販賣飲食，但未正面回答台鐵可否賣站票。指揮中心發言人莊人祥會後說，待六月七日達解封標準後，再考慮台鐵站票，以有限度開放為方向。
面對又改變，交通部和雙鐵都表示，會依指揮中心的防疫新生活鬆綁措施做後續安排。但據了解，雙鐵都有備案，以高鐵來說，就算開賣車票，仍有即時調整成自由座的空間。
至於國道，交通部高公局說，因疫情減緩，預估出遊旅次將比往年成長，第一天車流量為四天之中最大，南下車最多，第三天則是北上車潮集中。雖然因時間接近大學指考、長途返鄉也沒那麼多，但會受短程出遊車潮的影響，瓶頸路段壅塞。
高公局說，國道四天單一費率七五折，但無每日廿公里優惠里程；國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再八折收費。六月廿五日至廿七日每日零至五時暫停收費，收假日六月廿八日零至十時皆暫停收費。其他還有入口高乘載管制、入口匝道封閉、開放路肩、入口匝道儀控等措施。
