空勤直升機除役　戰友同進退

記者曹婷婷／台南報導

31年來，空勤總隊肩負國內大型救災的3架「B-234型」直升機，7月1日光榮除役，3名同梯飛行員選在同一天，與「戰友」一起功成身退，空勤總隊總隊長董劍城表示，未來，將逐年引進15架UH-60M黑鷹直升機接替救災任務。

國內每次遇有大型災害，必有B-234型直升機蹤跡，主要任務是負責民生物資運送與8000呎以上高山地區山難救護，隨著這批直升機老舊，面臨汰換，空勤總隊昨天特別在台南機場舉行除役典禮，歷年來，與其出任務的飛行員都到場，見證歷史性一刻。

與B-234型直升機一起除役的，包括3名飛行員張明華、廖松德與江柏利，江柏利說，自己從1988年開始出勤，與它們為伍長達28年歲月，因這款機型載重量全台最高、續航力最遠，參與的救災都是大型傷亡，救援無數生命。

江柏利說，他印象最深刻的是921大地震，飛機駛抵埔里國中，老弱婦孺搭輪椅、大人抱嬰兒陸續搭上飛機，那畫面很難忘，也欣慰有機會參與這樣的飛行，如今，B-234型直升機功成身退，自己也退役，「這對我來說是最好的安排。」

董劍城說，退役的B-234型直升機已找到好歸宿，將會回美國接受乾旱滅火任務，未來則由UH-60M黑鷹接任救護任務，首批UH-60M已於去年12完成接裝，7月將在接裝2架，而且，UH-60M黑鷹直升機第一個機隊也已於3月成編並完成訓練，未來將依接機期程，陸續成編機隊，布署全國5個駐地，投入救災。

他說，UH-60M為雙渦輪引擎，最大起飛總重2萬3500磅，貨物吊掛載重9000磅，可乘載12員或4具救護擔架，航速及航程均增加，並可彈性因應任務配賦不同裝備，大幅提升救護傷患後送效率、高山火災灑水量負載及擴大巡航範圍等空中勤務，未來將與AS-365N型海豚直升機並兼執行任務。