工商時報記者曾麗芳／台中報導
烏日區是台中唯一的三鐵共構站，每年進出的人流量估逾3,000萬人次，人流等於錢流，吸引第一大國際砸重金在高鐵台中站前打造全台最大的購物中心「D-ONE第一大」，帶動區域房價有感攀升。
據統計，高鐵台中站所在的烏日區，五年來房價漲幅高達84％，磁吸上市建商不惜高價購地，帶動區域地價與房價創新高。
根據全向科技房產中心統計，烏日區預售屋每坪均價從2020年的24.06萬元，2021年走揚到28.29萬元、2022年的35.77萬元，到2023年站上4字頭、來到40.1萬元，2024年底已漲到44.29萬元，近五年來房價持穩走升。
烏日區憑藉著高鐵特區優勢與重大投資利多加持，房價逐年上漲，吸引多家上市建商競相購地推案。櫻花建設12月19日以每坪111.1萬元高價、購入烏日高鐵特區862.04坪商用地，成為區域首筆突破百萬單價的土地交易，打破達麗建設與白天鵝建設多年前以每坪96.4萬元購入高鐵特區土地的紀錄，估未來櫻花建設新推案可望挑戰5字頭。
事實上，烏日高鐵特區雙百億預售案成交單價均已站穩5字頭，最高成交單價已出現「坐5望6」之勢！根據實價登錄揭露，達麗與白天鵝的百億大案「新高鐵」，成交逼近千戶，近半年成交均價每坪53萬元，最高成交單價57.8萬元；大華建設百億大案「大華縱橫」，目前成交量837戶，近半年成交均價每坪51萬元，最高成交單價57.9萬元。
住商不動產七期南屯加盟店協理黃盟翔表示，烏日高鐵特區因具備交通樞紐優勢，近年已成為台中重要發展區域，除了在地人口回流置產外，也有許多竹科通勤族、金融保險業者將此處設為訓練據點，主要是看好區域內便捷的交通網絡。而烏日高鐵特區目前成交均價已站穩4字頭，部分新案更站上5字頭，與台中南區房價相當。隨著區域商業機能持續完善，加上櫻花建設百萬單價購地，有望帶動區域房價持續上攻。
