謝幸恩／特稿
淡水、林口、三峽等3大新市鎮，境內有不少重大交通建設案，但部分停留在設計、規畫階段，每到選舉成為政治人物操弄的口號，更淪為不肖建商耍噱頭、哄抬房價的手段，變相造成財團口袋賺飽、小市民卻連飯都吃不飽的惡性循環。
新市鎮是小資族的希望，抑或是建商炒房的工具而已？（翻攝自Google Map）
淡水有淡江大橋、捷運延伸綠山、藍海線、淡水河北側平面道路；林口擁有捷運機場線、環狀線；三峽有捷運三鶯線、萬大樹林線等重大公共建設工程。
目前僅機場線、環狀線及萬大樹林線動工，其中，機場線預計將於民國104年完工，環狀線三重到中壢段於105年完工，萬大樹林線則是107年完成。其他公共工程多半連「八字都還沒一撇」，建商卻將賭注押在上面，紛紛在捷運規畫路線買地、養屋，讓淡水、三峽、林口的房價水漲船高，如淡海新市鎮每坪已喊價到40至50萬元間。
所得不高、薪水倒退到10年前的小市民們，只能眼巴巴的望著房產廣告，手裡握著的錢卻連1坪都買不起，反而是投機取巧的投資客大舉搶進，外地人硬生生剝奪當地人返鄉歸巢的希望。
新市鎮應是帶給地方經濟繁榮的一盞明燈，擁有前瞻性及願景，讓當地人充滿希望，但在交通發展仍未到位下，新市鎮又陸續擴張版圖，如淡海新市鎮第2期工程如今蓄勢待發，但現有4成以上的空屋數無法解套，讓3大新市鎮的未來，令人憂心忡忡。
