聯合報 記者董俞佳╱即時報導
倒數幾天明年起新款機車須加裝防鎖死煞車系統ABS，或連動式煞車系統CBS政策就要上路，不過，因車價恐上漲，引起抱怨，蔡英文總統日前特別呼籲交通部檢討，避免提高民眾負擔。交通部今天指出，2021年全面加裝政策確定全面停止實施，另外，明後年，125c.c以下新舊車加裝ABS或CBS都全面補助，被外界質疑是選舉年的紅利大放送。
蔡英文總統本月11日親自要求交通部應重新檢視配套措施、減輕人民負擔，交通部當天立刻宣布，2021年新舊款全面加裝的政策先暫緩，並表示明年新款車會照常實施，並與業者討論降價促銷方案，今天首度定調2021年全面停止實施，另外，明後年補助全面擴及125c.c以下新舊車。
交通部今天指出，2021年全面加裝政策確定全面停止實施，另外，明後年，125c.c以下新舊車加裝ABS或CBS都全面補助。圖／公路總局台中區監理所提供
面對外界質疑政策一變再變，交通部代理部長王國材表示，他的想法本來是裝設系統可以提升安全性，但是包括立委、民眾等有很大的反對聲浪，總統也十分關切，因此，在這麼多反對意見、政策又即將要上路之下，才提出明後年的補助政策，以兼顧民眾安全、減少負擔，「車輛安全檢測基準」等相關法規會盡速重新公告實施 。
交通部2015年修正「車輛安全檢測基準」，明年新制僅有15%新車需要強制加裝系統，另外85%的舊款新車並不受影響，不過，交通部今天公布的補助方案，卻是明後年、擴及新舊車統統補助，被外界質疑，是否是為選舉年準備的「好康大放送」？
王國材表示，本來確實只要補助15%的新款機車，不過後來想想推動這個政策的精神是促進安全，如果買選配的舊款車就不補助，這樣也失去這個安全的意義，因此，希望透過新舊款車全面補助的方式，鼓勵所有願意裝設的民眾。他表示，買車想要裝設安全系統的民眾，明後年可以趕快裝一裝。他也表示，若推動得不錯，也不排除再延長補助時間，並非為了選舉考量。
不過，明後年的補助排除126c.c以上重型機車，也讓外界覺得奇怪。王國材表示，排除的原因主要是因為重型機車占市場比率比較少，價位也比較高。他指出，重型機車約占7%、價位數十萬以上，考量消費重型機車的族群經濟能力比較好，「買一台50萬的機車，補助4千元」效益好像不大，因此排除。
至於未來政府如何補助業者與民眾？王國材表示，ABS、CBS價格，都會由政府補助一半，以ABS來說，價格8千元，政府補助4千元，王國材說，與業者開會討論時，原本希望另外4千元業者能自行吸收，不過，業者針對這個部分並無共識，也無法強制要求業者一定要吸收，將由業者決定如何應用。CBS價格2千元、政府是補助1千，另外1千元也是由業者決定是否自行吸收，或者提高售價。
