文／住展雜誌
基隆是全台通勤比例最高的城市，全市人口36萬人，其中就有11萬人天天通勤至台北上班，又被稱為「基隆的南漂族」。今年年初，這群南漂族終於盼來了曙光，基隆捷運經過30年的等待，終於拍板定案。這條從八堵直通南港的捷運線預計於2033年完工，屆時基隆將成為全台第一個擁有捷運系統的非直轄市。
串聯板南線漲聲高 安樂區房價首受益
基隆捷運路線全長19.1公里，共設有17個站點，與台北市、新北市緊密連接，直達南港並延伸至燙金板南線，串聯信義計畫區、東區商圈以及台北車站三個含金量最高的北市精華地段，也可轉乘至文湖線，縮短大眾運輸通勤至內科的時間。
基隆捷運的第一階段將先行建設「南港至八堵路段」，而鄰近八堵的「基隆安樂區」首先受益。安樂區本身即擁有八堵交流道連接國道一號的段優勢，開車15至20分鐘直抵南港，未來隨著基隆捷運逐漸成形，無車族也能快速通勤北市，到北市僅需半小時車程，比雙北和桃園等地更便捷，且無需擔心塞車問題。基隆捷運為安樂區的房市注入了一劑強心針，部分新屋價格已衝上四字頭，未來行情還在持續上揚中。
北北基生活圈完善 天天坐捷運回別墅
雙北開發逐漸飽和，土地價格日益高昂，擁有寬敞與高品質生活的別墅產品相當罕見，且大多位於偏遠交通不便的郊區。而基隆捷運之所以重要，不僅在於完善大台北首都圈的交通、大幅縮短台北和基隆之間的通勤時間，還為那些渴望擁有大坪數住宅的雙北家庭，以較合理的價格提供一個擁有別墅的機會。未來，我們將會看到白天在南港商業大樓辦公的菁英，傍晚搭著捷運快速回到基隆別墅裡休息的珍稀景象。
八堵長庚醫院站 機能交通齊具備
基隆捷運將成為北部近年發展的重要指標之一，它不僅是北區都會連結桃園空港與基隆海港的重要系統，未來更將行經基隆河谷廊帶，為北台灣的產業動脈帶來豐富的發展機會，也幫助基隆經濟與城市面貌煥然一新。基隆真的不一樣了!
【 住展雜誌 】授權轉載，原文出處【 基隆不一樣了 基捷串聯燙金板南線 】
