中國時報記者吳靜君、洪凱音／台北報導
汽機車強制險傷害醫療費用額度上限為20萬元，金管會官員表示，強制險死亡保額調高至200萬元，保費沒有漲價，每年賠償的壓力已相當大，如果要將傷害醫療理賠的保額一次拉高上限至40、50萬元，勢必漲保費；產險公司表示，要調高傷害醫療上限茲事體大，因牽涉修法，保險精算後訂定新保額與費率，要送立院三讀通過並由總統頒布實施。
對於汽機車強制險提高傷害醫療保額，產險公司認為，這是醫院本位主義的看法，保險實務面來看，交通事故若醫療費用超過20萬元，最大的壓力不是傷害醫療費用上限額度，而是強制險最高200萬元的失能補償。
產險業建議，應先將近幾年交通意外健保給付、強制險傷害醫療等賠付數據攤開來看，有多少比例受害人醫療費用超過20萬元，這是普遍性需求，還是少數比例，由於牽涉保費調整，全面性檢討才能將資源做最妥善運用。
以自用小客車投保的汽車強制險為例，保費會根據車主性別、年齡、肇事紀錄算出加減係數，保費會有不同，多分布在1000元到3000元之間，一般來說，男性費率高於同齡女性，而年輕人車速較快，愈年輕保費也愈貴。舉例來說，18歲男性首次投保，與30至60歲首次投保的男性相比，保費差距約達1500元。
產險業指出，交通事故的風險、保額，與費率息息相關；汽機車強制險屬於政策保險，須達到無盈無虧平衡，金管會表示，現在要達此原則已相當辛苦，且保費由多數民眾負擔，現在什麼都漲價，要調高強制險保額、調整保費，都要審慎評估。
