工商時報蔡惠芳／台北報導
「軌道經濟」從台灣頭燒到台灣尾，捷運聯開案身價向來高出區域行情一成以上，冠德、日勝生、名軒相中「軌道經濟」商機，將移植台北成功經驗，紛紛揮軍南下搶攻中捷、高捷的聯開案。
最近中台灣第一座捷運共構宅冠德G8站已開始接受客戶預約，據悉每坪開價「見5」，第四季正式推出，為中台灣的捷運宅市場點燃戰火。冠德多年來耕耘北捷、機捷的聯開案，近年轉戰中捷綠線聯開案，文華高中站（G8站）近期開始潛銷，總銷逾30億元，這也是中台灣第一座捷運共構宅，訴求「到站即到家」，主力坪數30至51坪；此外，今年冠德加碼卡位中捷綠線，取得四維國小站，預計投資17.1億開發商辦大樓。
日勝生也來勢洶洶，去年拿到中捷綠線文山崇德站（G6站）、文心櫻花站（G8a站），估計投資金額合計超過30.8億元；今年再度奏捷，得標南屯站聯開案，基地達771坪土地，預計投資金額逾23.5億元，合計已拿下三站。
麗寶集團旗下名軒開發也首度跨足捷運聯開案，日前簽下高雄市高捷橘線O4市議會站，將投資32.81億打造純鋼骨結構的複合地標型商辦大樓，預計114年完工，總銷逾61億元。
