記者林金池／新北報導
橫跨淡水河口的淡江大橋昨天動工，新北市長朱立倫強調，完工後可省下大約25分鐘車程，主橋將採國際競圖，打造媲美舊金山金山大橋、雪梨海灣大橋，成為台灣最重要的地標及觀光指標，力促民國108年完工。
淡江大橋17日動工，力促民國108年完工。（好房網NEWS記者陳韋帆／攝影）
淡江大橋工程總長約6公里，建設經費約141億元，由市府、交通部與內政部共同負擔，從八里台北港以跨橋方式越過淡水河口，連接到淡水端。這項工程說了20多年，每到選舉就被提出，選後就無消無息，遭地方民眾譏諷為「選舉浮橋」。
朱立倫表示，過去他擔任行政院副院長，核定淡江大橋可行性計畫，4年內接續完成環境影響評估的差異分析及綜合規畫計畫。後因加入淡水線延伸至八里的淡海輕軌設計案及自行車道、行人空間等規畫而延宕，如今終於順利開工，希望能提前於108年完成。
朱立倫強調，淡江大橋完工通車後，板橋、台北市民眾可透過台64、65或61快速道路直通八里、淡水及北海岸沿線，節省15公里路程，大約25分鐘車程。交通局指出，昨天上午動工為第一標台北港臨港大道段，長0.46公里、經費4億元；第二標為八里端引橋連絡道、淡水端隧道段，長3.56公里、經費36億元；最後是主橋段，長2公里、經費76億元。另外，土地徵收費、設計等費用約在25億元。
未來淡水往返八里不需繞行關渡大橋，可改善八里、淡海聯外交通、並串聯北部濱海公路系統。
