記者王思慧／台北報導
空拍機也能用在交通事故現場繪圖和蒐證，花蓮縣警局交通隊和台灣科技大學合作，利用空拍機進行車禍現場蒐證，可自動計算測量的數據，還原事故現場。目前系統測試情況良好，可縮短三分之二的事故處理時間，避免二次事故及爭議。
路口若發生車禍，警方必須在現場繪製交通事故圖，並人工測量。 警方／提供
交通部8月29日到花蓮了解成效，未來可能擴大實施於其他縣市，運用在交通事故鑑定上。
台科大資訊工程系戴文凱教授表示，發生車禍後，警方必須在現場畫事故圖，以便事後鑑定，但很容易造成糾紛。車禍事故發生後，警察還要盡快將交通恢復，也要在現場幫忙搶救傷患，無法二次鑑定，對當事人保障、責任歸屬爭議較大。現場地面畫一次後，員警還要回到派出所重新繪製一次，等於是要畫兩次，效率不佳。
戴文凱說，花蓮縣警局交通隊提出構想，考慮過用手機、電腦視覺等。剛好空拍機盛行，他便開始研究，前後花六年時間。現在空拍機都是商業型、休閒型，測量距離不準，研究團隊自行組裝一架供實驗使用，可運用在警方巡邏上，目前驗證成功，但還需要進一步量產。
戴文凱表示，利用空拍機蒐證的飛行高度，約40公尺以下，不會違反民航局規定，未來希望做到20公尺以下，就可完整拍到八線道路段。空拍機在模擬車禍現場，可透過人為操縱起飛，跟隨車禍處理員警進行高空拍照搜證，自動返航，過程只要四分鐘，相較於人工測量、人工搜證，快了10分鐘。未來希望能利用空拍機一次到位，減少警方在現場處理事故時間，也可降低二次事故發生機率。
戴文凱說，自組的空拍機是半自動，希望未來能自動化，讓機器將畫面快速傳回平板。目前還有機器易過熱，如何克服雨天、夜間及地形，空拍機如何避免撞到電線等問題，需要努力。
