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83路口改善 事故意外少4成

#交通事故 #交通 #車禍

劉宥廷/高雄報導

為保障用路人安全,降低行車事故發生及營造良好行車環境,高市交通局去年針對易肇事處進行交通工程改善,共完成83處路口改善,其中旗楠路匯入土庫八街處,每年約10件擦撞事故,但改善後去年整年都沒有交通事故發生,改善成效驚人。

旗楠路與土庫八街間開設缺口,利用槽化線與軟質分隔桿布設「機車優先道」,使汽機車分流(劉宥廷攝)

交通局指出,楠梓區高楠公路北上機車地下道出口,原為1機車道、2混合車道的路型,機車用路人出地下道後慣性靠右行駛,易與平面直行車流交織衝突;另往加昌路用路人由外側道路匯入迴轉道也易與直行車流發生事故。

交通局改善車道配置調整路型為3混合車道、1慢車道,在機車地下道出口採行向分流,區分往迴轉道及北上直行車流,減少交織衝突點,延長地下道車流與平面道路車流併行距離,減少車輛自由度與變換車道死角。

另土庫一路與德民路連結高速公路與省道台1線的捷徑,汽車用路人常利用機車專用道右轉土庫一路,衍生同向擦撞等事故;交通局為減少事故,在旗楠路與土庫八街間開設缺口,利用槽化線與軟質分隔桿布設「機車優先道」,使汽機車分流,並取消原機車專用道改設右轉專用車道,將路型變更為2直進、2右轉車道,並增設2面標誌加強車道識別。

交通局說,改善該路口後,A2事故由最高一年47件降低至27件,降幅高達42.5%;另旗楠路匯入土庫八街處,改善後去年均無交通事故發生,經道安初評委員實地勘查並肯定。

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