好房網News記者李彥穎／李彥穎報導
台北市捷運局宣布，台北捷運萬大線工程持續穩健推進，繼金城機廠測試軌完成號誌化驗證及量產車陸續交付後，萬大線電聯車已正式駛入主線軌道展開動態測試。這象徵著機電系統整合與全線測試作業邁入新階段，並為後續全自動化營運及通車目標奠定重要基礎，外界也相當期盼萬大線能如期通車，並帶動沿線發展。
捷運局表示，主線動態測試是繼機廠靜態測試及測試軌驗證完成後的重要關鍵程序。本次測試區段涵蓋LG07連城錦和站至LG08A莒光站路段，測試內容包括電聯車、號誌、供電、通訊等核心系統功能。透過列車實際於主線運行，可進一步驗證各子系統間之介面整合效能，並提前掌握潛在介面問題，作為後續系統優化與調整依據，確保系統整體運作符合設計規範與安全標準，降低未來營運初期風險。
捷運萬大線將串連台北市中正、萬華，以及新北市中和、永和、土城等人口密集區域，大幅縮短雙北市的通勤時間。鄉林不動產研究室表示，捷運萬大中和線一期計畫預定2027年上半年通車，可望為萬華房市區域挹注強勁動能。看好未來生活機能翻轉，不少買家看上高屋齡老舊透天及公寓的都更重建商機，包括桂林路、梧州街、萬大路、康定路與艋舺大道、環河南路周邊等地，近年陸續有多個危老重建、都更案送件，到處可見建商卡位布局，像是忠泰、長虹等知名建商。
鄉林不動產研究室指出，以萬大線為引擎，都更為手段，不僅能促進傳統產業轉型及提升產業競爭力，更能重塑地方水岸觀光地景，使整體區域環境和交通可望迎來大躍進。以鄉林來說，花了23年運作萬華都更案，A+B兩塊基地合計2180坪，距離離萬大線「加蚋站」僅2個街口，步行5分鐘可抵達，商品規劃26至70坪、2至4房，可分回銷售戶數123戶，總銷金額估約65億元。
捷運局表示，萬大線第一期工程完工通車後，將於中正紀念堂站銜接松山新店線及淡水信義線，強化整體捷運路網效益。目前沿線8處土地開發場站皆由捷運局辦理並已全數完成招商，其中，萬大線一期最大規模的捷運土地開發案「金城機廠暨莒光站捷運土地開發案」，基地面積達11.76公頃，已於今年3月20日通過都市設計審議，未來開發完成後，將成為新北市土城及周邊地區的重要生活與商業核心，逐步實現便利、永續及宜居之城市願景。
