好房網News記者李彥穎／高雄報導
高雄軌道建設持續推進，捷運紅線向北延伸工程最新進度出爐。依據高雄市捷運工程局公布資料，岡山路竹延伸線第二階段整體工程進度達41.9％，其中第二A階段RKC02標土建暨軌道統包工程，截至8月31日實際進度為37.23％，目前持續進行基樁鑽掘、基礎墩柱、排水箱涵、自來水管線遷移及主變電站等工程。隨著紅線持續往岡山、路竹延伸，北高雄交通、產業與房市發展也受到市場關注。
捷運串聯產業園區 岡山、路竹生活圈加速成形
依據捷運工程局公布資料，岡山路竹延伸線第二A階段路線長約7.75公里，設置RK2至RK6共5座車站，沿線串聯岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學及路竹市區等重要節點。整條岡山路竹延伸線全長約11.63公里，後續第二B階段則規劃RK7、RK8兩座車站。
捷運工程局表示，第二A階段施工涉及台1線省道下方直徑達2,000毫米的自來水大型老舊幹管，捷運局與台水公司採「委託代辦、同步建設」方式辦理管線遷改，並同步整合台電、瓦斯等民生管線。捷運工程局指出，大岡山及路竹地區正值產業轉型期，穩定供水與能源是高科技產業發展的重要基礎，相關管線工程完成後，將銜接後續高架橋墩、車站結構及軌道工程。
輕軌成圓帶動開發 沿線房市從站點走向生活圈
除了紅線持續往北延伸，高雄環狀輕軌完成成圓後，交通效益也持續發酵。捷運工程局今年6月公布，環狀輕軌C34站土地開發案進入招商程序，預估投資金額約102億元，成為輕軌完成環狀路網後首件捷運聯合開發案。從輕軌成圓後的場站開發，到紅線持續往北延伸，高雄軌道建設正逐步與土地開發及區域發展產生連結。
從房地產市場來看，北高雄的交通建設影響已不只是單一捷運站周邊。隨著紅線逐步串聯岡山、路竹及沿線產業園區，未來通勤、就業與住宅生活圈之間的連結將更加受到關注。尤其岡山、路竹近年產業發展持續推進，捷運建設也讓區域交通條件進一步受到市場檢視。
不過，目前岡山路竹延伸線第二階段仍處於施工階段，實際交通效益仍須等待後續工程完成及通車後才能檢驗。對房市而言，除了工程進度之外，未來車站周邊商業機能、住宅開發及產業人口變化，也將是觀察區域發展的重要指標。
從輕軌完成成圓，到紅線持續向岡山、路竹延伸，高雄軌道路網正逐步擴大。對北高雄而言，當交通建設與產業發展持續推進，未來區域生活圈及房市變化，也將持續受到市場關注。
